一网民对蔚县发展铁路建设的建议

当前,蔚县的交通基础设施比较落后,运输方式单一,远远不能满足当前的物流,人流的运输。所以,不论蔚县如何发展,交通基础设施建设一定要先行!

交通便利,是一个地方吸引投资的有利前提,故为使我县更好更快地建设发展,我认为建设铁路,建设高速公路是非常非常重要的环节。从历史的角度发展而言,我县历史上得利于太行八径之一的飞狐古商道的南北往来。形成沿壶流河盆地的著名的八大商贸集镇。难么,我县现在已无法发挥交通的优势,已成为交通的死角,东西南北往来经过蔚县都成为了绕远的代名词。为了彻底打破这种尴尬,使我县形成非常便捷的交通体系,我提出以下几点不成熟的建议。

铁路部分建设具体建议:

第一,修建张石铁路。北从张家口万全区孔家庄镇接轨,向南经怀安县左卫镇,阳原县化销营镇,向南进入蔚县,在蔚县北水泉镇,黄梅乡,西合营镇站立火车站,再向南和沙蔚铁路相接,跨过沙蔚铁路继续向南利用蔚县翠屏山九宫口天然峪道向南布线,经蔚县草沟堡,向南经保定市涞源县城,走马驿镇。一直向南延伸至石家庄市,和京广,石太铁路接轨。(在九宫口村向西修建蔚县城支线,未来向西和山西铁路相接、这样布线为了保护蔚县飞狐峪不受破坏)

第二,修建蔚县至山西省应县铁路。这条线路的布线,是从上面说的张石铁路,在蔚县九宫口村向西,经蔚县城南部新城,(建议在大唐电厂西侧建设蔚州火车站)经过蔚县城南部向西布线,在南留庄南部建设南留庄火车站,然后偏向西南方向,在暖泉镇西北部布线,在此处建设暖泉火车站,然后向西出山西省,经广灵县,浑源县,应县,和山西南北大动脉同浦铁路接轨。

第三,修建蔚县至保定涞水赵各庄镇铁路。蔚县至涞水县赵各庄镇的铁路,首先解决我县没有客用铁路进京的问题。在蔚县城南部文化生态新城修建蔚州火车站,向东引出,经,大固城,西大云疃,东大云疃,南梁庄,柳河口,九宫口和上面说的张石铁路接轨,跨过张石铁路向东到达。蔚县柏树乡,向东南利用松枝口峪自然通道布线,出蔚县境,进入涿鹿县境内,经三里棚乡,大河南镇,向东南入保定市涞水县,在涞水县赵各庄镇北的计鹿村,和京原铁路接轨,总长60公里,接轨后向东就进入北京,这就可以解决通往北京之间没有铁路的空白,是一条接近直线的铁路线路。

第四,修建蔚县至阳原铁路。从上面说的蔚县至山西应县铁路蔚县暖泉火车站引出向北布线,沿蔚县广灵边境线我县一侧向西北开进,到达阳眷镇,并且在此设立火车站、继续向西北布线,出蔚县境,穿过熊耳山,进入阳原桑干河盆地,向西北在阳原县城和大秦铁路接轨。

以上见解,是一位蔚县网友之见,大家觉得如何呢?

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